预计将达90亿人次 春运里的中国充满生机和活力

发布时间:2024-02-28 08:00:45 来源: sp20240228

2024年春运将从1月26日开始,至3月5日结束,共40天。在这40天里,探亲流、务工流、学生流、旅游流等几大客流叠加,人潮涌动的春运大军将再次奔向天南海北,久违的年味洋溢在返乡路上,一个人员和货物高效流动的中国,充满了生机和活力。

记者从交通运输部获悉,今年春运期间客货运输将保持高位运行,全国跨区域人员流动量预计将达到90亿人次。其中,铁路、公路、水路、民航等营业性客运量将全面回升,总量超18亿人次,同比增长约40%。

亮丽数字的背后,是流动的中国迸发出的勃勃生机和奋进力量,“人享其行、物畅其流”的美好愿景正在加快成为现实。

春运期间客货运输将保持高位运行

自驾出行量突破全社会人员出行量八成

“今年春运,跨区域人员流动量、自驾出行占比将创历史新高,营业性客运量全面回升。”1月16日,交通运输部副部长李扬在国新办发布会上表示,春运工作关系亿万人民群众切身利益,交通运输部将积极会同有关部门和单位,围绕打造“平安春运、便捷春运、温馨春运”,全力做好综合运输春运组织协调和服务保障,确保人民群众平安便捷温馨出行和交通物流畅通高效。

李扬指出,通过前期分析研判,今年春运期间客货运输将保持高位运行,呈现出“两高两大”的特点。

跨区域人员流动量将创历史新高。随着经济社会全面恢复常态化运行,群众出行意愿强烈,叠加春节假期延长等因素影响,预计今年春运出行需求将进一步释放,全国跨区域人员流动量将达到90亿人次。其中,铁路、公路、水路、民航等营业性客运量将全面回升,总量超18亿人次,同比增长约40%。

自驾出行占比将创历史新高。近年来,公众出行习惯发生结构性变化,加上春节假期免收小客车通行费时长增加等影响,选择自驾出行的意愿显著增强。预计春运高速公路及普通国省干线非营业性小客车人员出行量将近72亿人次,春节假期自驾出行占全社会人员出行量的比例将突破八成。

交通物流保通保畅面临更大压力。春运期间,蔬菜、水果、肉蛋奶等民生物资,煤炭、天然气等保暖保供能源物资,以及春耕备耕物资的运输需求旺盛,统筹做好大客流运输组织、保障物流“大动脉”和城市末端“微循环”畅通面临更大压力。

综合运输安全生产面临更大挑战。春运持续时间长、运输强度大、运输工具实载率高,交通运输系统持续满负荷运转,加上低温雨雪冰冻等恶劣天气易发多发,安全生产、应急保障等任务相比平时更加艰巨。

春运路网日均流量将创历史新高

高速公路日均流量将达3720万辆

“总体来看,今年春运路网流量在去年高位运行的基础上,将继续攀升并持续高位运行。”李扬表示,预计春运期间,公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高,全国高速公路日均流量将达3720万辆,比去年同期增长7.5%。

整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天(2月17日,正月初八),高速公路流量峰值将达6520万辆,客车流量峰值将达6270万辆,小客车流量峰值将达6230万辆。

李扬指出,春运期间人员流动密集,务工流、探亲流以及物流叠加,春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。预计春运期间自驾出行比例将创新高,小客车占客车比例预计超过99%。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段,大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。

铁路方面,国铁集团客运部主任黄欣在发布会上表示,今年春运,预计全国铁路将发送旅客4.8亿人次,与2023年春运相比,将增长37.9%。与2019年春运相比,将增长18%。客流将呈现整体高位运行和节前相对平稳、节后相对集中的特点。从目前预售情况看,探亲和旅游客流增长势头比较明显。

民航方面,民航局运输司司长梁楠指出,2024年春运,民航旅客运输量预计将突破8000万人次,较2019年增长9.8%,较2023年增长44.9%,有望创历史新高。据预测,2024年春运日均保障航班将达到1.65万班,基本上与2019年水平持平,较2023年增长24%。

邮政快递方面,国家邮政局市场监管司负责人林虎表示,春运前期,随着年货寄递需求的增长,邮政快递业务量会出现一波高于日常水平的小高峰。春节假期期间,由于大量人员返乡过年和外出旅游,公众的寄递服务需求将明显减少。春节假期后,寄递服务需求将会快速恢复,业务量将逐渐恢复到日常水平。

多部门联合制定一揽子工作举措

确保春运安全平稳运行

据李扬介绍,交通运输部牵头,会同有关部门和单位成立了综合运输春运工作专班,印发了综合运输春运服务保障和安全生产总体方案等文件,针对性制定了一揽子工作举措。

全方位做好春运组织保障。持续开展客流分析研判,加强铁路、公路、水路、民航、邮政、城市客运等运力储备和运输组织,全面提升综合运输服务能力。

全链条提升春运服务品质。组织开展“情满旅途”活动,部署实施一批务实管用、看得见摸得着的服务举措,让公众出行更高效更舒心、自驾出行更畅通更顺心、春运旅途更温暖更贴心、春运服务更和谐更暖心。

全力保障交通物流畅通高效。强化监测调度和部门间协同联动,精准制定运输保障计划,确保煤炭、天然气等能源物资和民生物资运输安全高效,保障人民群众温暖过冬。

全面加强交通运输安全管理。系统开展安全隐患排查整治,加强春运安全督导检查,强化恶劣天气防范应对和应急处置,确保春运安全平稳。

综合施策、多措并举

确保交通物流“大动脉”高效畅通

春运及今冬明春期间,保暖保供能源等重点物资、民生物资运输需求旺盛,如何保障民生物资运输高效有序运行是重中之重。

对此,李扬表示,交通运输部将充分发挥交通物流保通保畅工作机制作用,综合施策、多措并举,确保交通物流“大动脉”和城乡末端“微循环”高效畅通、重点物资和民生物资运输顺畅有序。

全力以赴保运行。保持交通物流保通保畅工作机制持续高效运转,加强部门协同和部省联动,强化对重点区域、重点枢纽、主要通道交通物流运行情况的跟踪监测,及时做好极端恶劣天气、重大突发事件等的风险防范和应急处置。坚持7*24小时值班值守,严格落实督办转办、一事一协调、信息报送等制度,及时协调解决全国范围内交通物流不通不畅、重点物资和民生物资运输堵点卡点问题。

全力以赴保民生。指导各地交通运输部门积极对接相关部门,全面摸排能源等重点物资,以及粮油肉蛋奶果蔬菌等重要民生物资产供销运情况,动态掌握运输需求特点,做好统筹调度和运输组织。针对性制定运输保障计划,加强应急运力储备,确保突发情况下重点物资和民生物资有序运输。严格执行鲜活农产品运输“绿色通道”政策,保障各类蔬菜、水果等民生物资高效便捷通行。

全力以赴保末端。指导各地交通运输部门深化农村客货邮融合发展,完善县乡村三级农村物流网络,提高农村邮政快递通达率和服务水平,促进农产品进城和农资、“年货”消费品下乡双向流通;引导快递企业加强区域协同联动,做好一线快递员及运力等储备,优化完善末端配送保障预案,必要时加强区域统筹调配,切实保障春运期间城乡末端物流配送服务不“中断”。

全力以赴保能源。指导各地交通运输部门加强与重点用煤用气生产制造企业、电力和油气供应企业沟通对接,及时了解企业运输动态情况,“一企一策”保障能源物资运输需求。强化对重点铁路、公路运输通道、煤炭“下水港”的跟踪监测和分析研判,科学组织运力,确保煤炭、天然气等保暖保供能源物资运输安全高效。

(责编:乔业琼、高雷)